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La Bonne saison : 

il semblerait que la bonne période soit de juin à Aout . Période ou il pleut un peut moins...je précise une peut moins : ca veut tout dire . le pays est vert , très vert et donc la pluie même en période d'été sera la (équipez vus en conséquence).

En cette période , pas de nuit : il fait jour 24h/24 . coté positif , les journée sont plus long forcement et permet d'aligner un peut plus de kms si besoin

 

Les routes : 

Les routes sont excellentes . Ca se fait avec n'importe quelle moto .!

Il n'y a quasiment pas d'autoroute , ou alors quand il y en a , c'est une simple double voie . 

Aucune difficulté donc. j'ai lu et entendu de tout sur la progression lente en Norvège , comme quoi faire plus de 250kms dans la journée ,notamment aux Lofoten était impossible car les routes sont étroites , progressions lente , beaucoup de ferry.... Les personnes qui disent ca n'ont visiblement jamais fait la Corse !!!!  Plus sérieusement , les routes sont nickel , la circulation est très fluide car peu de voiture .

Après il est vrai que c'est tellement beau , qu on a pas envie de rouler comme un bourrin mais surtout profiter de ce que la Nature nous offre.

Les Norvégiens sont très...très respectueux du code la route !! 50kms...c'est 50kms , distance de sécurités respectées (même derrière cycliste) , ligne blanche ils ne doublent pas...bref conduite limite psychorigide :) . Il faut savoir que la facture est violente : 2000€ pour plus de 30kms au dessus (dixit un Français qui c'est fait choppé..).

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il y a beaucoup de Ferry a passer ou plutôt de BAC . Le système est hyper bien rodé . On prend le Ferry en Norvège comme on prend le bus en France. Donc aucune inquiétude . Les trajets sont fréquent et donc il n 'est pas nécessaire de réserver.

Par moment on a passé pas moins de 6 ferry dans la journée .
 

Important : il est impératif de réserver pour les Lofoten et bien a l'avance ...même en moto son peine  

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Le climat :  Tout dépend ou ...et ou la Norvège c'est grand et tout en longueur . En juin /juillet on a eu entre 0 (dans les cols) et 22 degrés ...dans la même journée ! et oui le temps est très changeant en Norvège. Grand soleil et 10min après le passage d 'un col , pluie et froid... De plus plus on monte vers le CAP NORD et plus la fraicheur est présente. 

Il pleut souvent , parfois juste 20min sur la journée , parfois toute la journée. Il faut donc être équipé en conséquence !

 

Les difficultés :

La plus grande difficulté , le climat comme dit précédemment. Entre les écarts de températures et la pluie , pour ceux qui ne sont pas habitué cela peut être un frein . il faut être donc vraiment bien équipé .

Personnellement je conseil le multicouche : Pas de gros blouson d'hivers avec la grosse doublure a cause des écarts de températures mais la fameuse méthode de l'ognon ...multicouche. Pour ceux qui ont les moyens , une tenue Klim , Touratech ou tout simplement une tenue en Laminé 3 couche est vraiment l ideal : pas besoin de tenue de pluie ​

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L’alimentation :

Ce n'est pas une légende...on y mange vraiment mal ! c'est déprimant . Perso , c'est je crois le pays ou j'ai le plus mal mangé.

Mis a part les grandes villes , il n 'y a aucun restaurant , aucun bar ...rien.... L'endroit principal des repas en Norvège , sont les station services : Là-bas , beaucoup , prennent leur petit déjeuner et leur repas dans les station service : seul endroit ou l'on peut se restaurer et pour pas très chère. En Norvège la nourriture est très chère et donc toutes les stations services dont snack

C'est simple , c'est hot dog et burger et chips...basta​

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Très peu de supermarché , voir quasiment inexistant. En revanche , des petites superettes un peu partout et a savoir que les stations services font toutes superette.

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Il existe même des superette autonome...j 'explique :

- Pour rentrer il faut mettre ca CB dans un appareil

- il vous débite 1€ et les portes souvrent

- vous faites vos courses , seul

- vous payez seul

- vos 1€ sont recrédité

- vous partez.....

Aucun controle ,pas de vigile .... c'est du libre service de la confiance absolue !

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Tu fais ca en France , le premier qui arrive paye € et dévalise le magasin sans payer !

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L’hébergement :

L hébergement et relativement chère , voir très chère et surtout très rare . En revanche il y a des camping partout.
les camping sont extrêmement rependue en Norvège , il y en a partout. Ce sont des camping relativement basic , avec des sanitaires , des  emplacements camping car , tentes , parfois mobile home  et surtout des hyttes

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Les Hyttes sont des petites cabanes en bois avec le stricte minimum : lit , draps et parfois une mini kitchenette. Très rependue en Norvège ,cela évite de se balader avec sa tente : la c'est rapide : on arrive on paye on prend la clef , on ouvre , on dort...

Les prix sont très abordable , il y a des hyttes 2 places ou 4 places. toues ont des prises électriques

A noter que les douches communes sont souvent payantes 

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Enfin il reste le bivouac : il est autorisé quasiment partout en Norvège du moment que c'est a l'écart des habitation et des point publiques. Les spots sont magnifique , y a de quoi faire. En revanche , vu le temps très humide il est impératif d'être extrêmement bien équipé . 

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Communication : 

Ils parlent quasiment tous anglais

Les forfaits téléphones France passent sans surfacturation (comme si on était en Europe)

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​Le carburant / Stations services: 

Il est chère , plus élevé qu 'en France . en même temps finalement tout est plus chère en Norvège !
en moyenne le litre est a plus de ​2€ un peut partout.

IL y a des stations absolument partout en Norvège , même dans mes lieux les plus reculés . A savoir que comme expliqué plus haut, les station font office de restaurant . 

Exit les station sans vie que l' on connait en France dans les centre commerciaux , ici on retrouve le sens humain grâce aux stations services qui sont en fait LE lieux de vie et de rencontre . Les stations service font toutes : station , restaurant , garage mécanique , superette .....c est LE lieux ou tous les Norvégiens se croisent.

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Un point important :  ils sont un système génial de fidélisation par le café....j 'explique : 
chaque marque de station service , propose l achat d 'un MUG isotherme au pris d'envirions 40/50€ ,ce qui vous autorise a avoir accès a la machine a café a volonté durant 1an (café , cappuccino , long , court , chocolat , thé..). Le système est tout simplement génial .
Du fait , tous les matin on a pris nos petits déjeuner dans les stations service (comme beaucoup de Norvégien.
Je précise qu il n est pas obligé de faire plein pour boire son café gratos !

Aucun contrôle en Norvège , les Norvégiens sont des gens de nature honnête , on rentre on se sert son café on repart...

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​le cout du voyage :

Voici un résumé d 'un coup de voyage pour 3 semaines pour 1 personne

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Logement + Repas = 1650€

A savoir que nous avons partagé des hyttes a 3 personnes .

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Essence moto = 630€ pour 6000kms

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Essence voiture = 427€ soit 218€ pour 1personne

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Divers = 383€ 

visites , cadeaux , apéro, ferry..etc

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Billet bateau Dannemark-Norvège = 187€

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soit pour 1 personne 3068€ pour 3 semaines

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Les conseils apres 3 semaines en Norvège :  

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- 6000 kms aller retour en Norvège ce fait assez bien . Tout dépend évidement de chacun comment il souhaite évoluer.
- En Norvège c'est la nature que l'on visite. très peu de musée , ou autre centre de visite. Donc tout peut se faire en roulant.
- Pour les fan de rando..et il y a beaucoup de rando , 6000 kms en 3 semaines peut être juste

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- Les routes sont nickel , peut de trafic (mis a part les Lofoten)

- Respectez le code entier de la route (limitation , respect etc)

- le PV est hors de prix 2000€ pour une vitesse dépassée de 30 kms/h

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- On bivouac partout

- Il y a des camping partout

- dormez dans des hyttes (cabanes typiques Norvégienne) : c'est rudimentaire , ca  fait le job et sa évite de déplier la tente

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- le forfait Europe fonctionne en Norvège sans surtaxe

- on capte partout

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 - Circle K , la station la plus rependue en Norvège

- Vous achetez un gobelet isotherme une 40€ d'euro et vous avez dans toutes les station CIRCLE K les boissons chaude a volonté  (toute s les enseignes de stations ont le même principe de fonctionnement

- manger dans les stations service : c'est le moins chère , le plus rependu , et le moins dégelasse(tout est dit)

 

- les ferry sont comme des lignes de bus . le trafic est bien couvert . nul besoin de réserver mis a part pour les Lofoten ...c'est vivement conseillé

 - il y a des sites norvégiens ou vous ave les time table mais dans la journée en heure de travail , ca circule (vérifier si vous devez prendre en fin de journée

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- en été pas de nuit..il fait jour tout le temps . vous pouvez donc aligner les kms si vous voulez

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- il pleut souvent...partez équipé ! idéalement une tenue en laminé 3 couches et pas besoin de tenue de pluie !

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